Une fissure découverte à l’été 2025
Le vaisseau-amiral de la flotte Belle Époque de la CGN est immobilisé depuis juin 2025, à la suite de la découverte d’une fissure dans un support du cylindre haute pression de sa machine à vapeur. Cette usure n’a rien de surprenant pour un bateau qui aura navigué de manière intensive pendant plus de cent ans.
Les examens approfondis menés durant l’automne 2025 ont permis d’analyser l’origine du problème. Le service technique de la CGN est désormais en mesure de réparer la machine pour qu’elle continue de fonctionner pendant une dizaine d’années encore, avant sa prochaine grande révision. Il est par ailleurs prévu de placer le bateau en cale sèche dès l’automne prochain dans le bassin de radoub de la CGN, qui procédera au sablage et à un contrôle de la coque.
Une absence remarquée à la Parade navale du 31 mai
La Suisse ne participera pas à la traditionnelle Parade navale de la CGN. Le public pourra cependant y admirer pas moins de quatre bateaux à roues à aubes : les vapeurs Rhône, Savoie et Montreux, ainsi que le diesel-électrique Italie. Son jumeau Vevey sera en maintenance à ce moment-là.
Trois grandes unités Belle Époque à quai en 2026
L’année 2026 sera particulière pour les amateurs de la flotte historique : outre La Suisse temporairement hors service, le Simplon et l’Helvétie resteront eux aussi à quai, en attente d’une rénovation complète.
500’000 francs pour permettre un retour en 2027
La remise en service de La Suisse en 2027 dépend entièrement du financement des travaux sur la machine. Or, ceux-ci ne figurent pas au budget 2026 d’entretien de la flotte. Le montant des réparations s’élève à 500’000 francs, somme dont la CGN ne dispose pas.
L’ABVL s’est engagée à réunir cette somme pour que la CGN puisse démarrer les réparations le plus vite possible. Dès que le financement sera bouclé, les travaux pourront commencer. La contribution de chacune et de chacun est aujourd’hui indispensable.
L’avenir de la flotte Belle Époque est entre nos mains
Depuis plus de vingt ans, l’ABVL œuvre sans relâche en faveur de la sauvegarde et du maintien en service-horaire des bateaux à roues à aubes de la CGN. Nous nous réjouissons de compter parmi nos rangs quelque 20’000 fidèles donatrices et donateurs. Ensemble, nous sommes confiants : La Suisse sera de retour en navigation en 2027 !
En effectuant un don à l’ABVL, vous agissez concrètement et montrez votre attachement à une flotte historique unique au monde, indissociable du Léman.
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