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Réparation de la fissure du cylindre

Fissure d'usure dans un support du cylindre haute pression de sa machine à vapeur

Le bateau est à l’arrêt depuis juin 2025 à la suite de la découverte d’une fissure d’usure dans un support du cylindre haute pression de sa machine à vapeur, ce qui n’est pas surprenant pour un bateau de plus de 100 ans. Après analyse des travaux requis, le service technique de la CGN est à même de réparer la machine pour qu’elle continue de fonctionner pendant une dizaine d’années encore, avant sa prochaine révision. Le bateau sera mis en cale sèche dans le bassin de radoub de la CGN pour procéder à la réparation de la fissure.

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Soutenez le patrimoine naval Belle Époque du Léman

L’Association des Amis des Bateaux à Vapeur du Léman (ABVL) œuvre depuis 2002 pour la sauvegarde de la flotte Belle Époque du lac Léman. Partenaire principal de la CGN, nous finançons la restauration et l’entretien des huit bateaux historiques classés monuments d’importance nationale. Grâce à plus de 20’000 donateurs et 4’000 membres actifs, nous avons investi plus de 40 millions de francs pour préserver ce patrimoine unique au monde. Votre soutien garantit que ces merveilles continuent de naviguer pour les générations futures.

La flotte Belle Époque

Huit joyaux uniques au monde naviguent depuis plus d’un siècle sur le Léman. Du majestueux « La Suisse » au mythique « Simplon », chaque bateau raconte l’excellence technique de la Belle Époque.