1926

Helvétie

Terzo grande piroscafo della flotta Belle Époque, originariamente equipaggiato con il leggendario motore a tre cilindri, unico al mondo!
Lunghezza
78.5 metri
potenza
1030kW
capacità
persone 850
Propulsione
da determinare
la sua storia

Una vita centenaria sul lago di Ginevra

"Helvétie" il gigante addormentato (disarmato dal 2002)

La terza e ultima delle grandi navi a vapore della CGN, la " Helvétie " fu varata nel 1926, nella speranza di una rinascita dopo i tumulti della Grande Guerra. Commissionata dai cantieri navali Sulzer, si distinse fin dall'inizio con il suo rivoluzionario motore a vapore a tre cilindri a flusso continuo, una novità assoluta sul Lago di Ginevra, e con il suo elegante fumaiolo color ocra gialla, che sarebbe diventato l'emblema dell'intera flotta Belle Époque. Per mezzo secolo, questa maestosa imbarcazione ha incarnato la raffinatezza delle crociere sul Lago di Ginevra, prima che un destino sfortunato la condannasse al silenzio nel 2002. Messa in disarmo ma non dimenticata, e classificata come "Monumento Storico" dal 2011, la " Helvétie "attende pazientemente la sua rinascita."

La rinascita di un patrimonio

Un progetto di ristrutturazione da completare

Le otto imbarcazioni della flotta Belle Époque della CGN possiedono un valore storico e turistico unico. Il restauro di ciascuna richiede competenze specialistiche, sia tecniche che in termini di conservazione del patrimonio. Ciò si traduce in un costo compreso tra 20 e 30 milioni di franchi svizzeri per imbarcazione per un restauro completo.

L'" Helvétie La nave, dismessa dal 2002, non ha ancora beneficiato di questo essenziale restauro generale. Nel 2011, una prima operazione di recupero ha permesso il restauro dello scafo e di parte della sovrastruttura, finanziato dall'ABVL nell'ambito del suo utilizzo come "Museo Olimpico temporaneo" tra il 2012 e il 2013.

Oggi, l'imbarcazione si trova presso il cantiere navale CGN in attesa di una ristrutturazione completa. La questione della propulsione – a vapore o diesel-elettrica moderna – rimane aperta e è attualmente oggetto di studio.

Queste barche navigano grazie a te

Mantenere una flotta di imbarcazioni Belle Époque in condizioni di navigabilità è una sfida continua. Ogni barca richiede cure costanti e, a volte, importanti restauri che comportano milioni di franchi e decine di migliaia di ore di lavoro.

È grazie alla generosità di donatori appassionati che ABVL può intervenire, preservare questi gioielli del patrimonio del Lago di Ginevra e tramandarli alle generazioni future. Il tuo supporto fa la differenza.